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【摩臣注册链接】澎湃评论:如何让“偏航的网约车”驶入正轨?

特约评论员/易之

近日,杭州高女士乘坐首汽网约车期间,突然开门跳车,受伤入院一事,引发舆论持续关注。

目前,高女士和杭州首汽已相继发声,但双方说法还存在一些抵牾,比如关于司机是否搭讪、跳车后司机是否报警等等。但有一个关键问题是没有异议的:网约车行驶过程中曾发生偏离导航的情况。无论是高女士还是首汽约车的通报里,对这点均有提及。

而偏航本身,恰是导致高女士做出跳车举动的关键因素。

这起案件,也让人想起今年3月发生的货拉拉事件。当时货车司机也是存在多次偏航行为,并拒绝了乘客的停车要求,最终导致乘客跳车身亡。可以想见的是,偏航行为本身,在不少女性心中已经产生了负面印象,会产生强烈的心理紧张。

在杭州这起事件中,偏航究竟合不合理,依然有待调查。但不可否认的是,网约车偏航,其实是个挺常见的现象。抛去有意绕路或其他不合规的情况,网约车司机基于经验判断作出与导航软件不相符的路线选择,现实中也是经常发生的。

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但该事件应当引发的思考即是,导航软件给出的路线,究竟处于何种地位?是相当于运输合同里的具体条款,还是一个路线参考?路线变更,是否相当于合同条款变更?司乘双方是否需要充分达成意见一致?网约车平台,是否需要厘清这种变更的性质,并在系统中予以记录?

至少从这起事件看,对于网约车偏航的情况,平台从技术层面作出规制,并制定相应的程序规范,已有相当的必要性。

经过这么多年的技术发展和细节完善,乘客对网约车和传统出租车的心理预期是不同的。网约车已经被认为技术语境下的互联网创新,人们对算法、平台给出的路线规划是高度信赖的。

相比之下,司机本身经验的重要性已经降低。平台有必要考虑乘客的这种心理预期,对偏航行为作出更明确的规范。

当然,这对于网约车公司来说,肯定是一种加压,但这也是网约车作为互联网经济形态的应有之义。网约车作为技术革新,有必要承载更高的细节要求,尽可能地堵上所有的安全风险,成为真正让乘客安心的出行方式。

目前,该事件相关录音录像证据和最终的调查结果尚未公布,当事双方也在很多问题上没有达成共识。但有一点是明确的:无论是非曲直如何,网约车作为技术优势方,理当通过更全面的技术手段,完善平台规则,加强乘客与司机之间的信任基础,这也是网约车进一步发展的必然要求。

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